Antalya'da düzenlenen COP31 zirvesi kapsamında çeşitli oturumlara katılan İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanvekili Nuri Aslan, kentsel dayanıklılığın güçlendirilmesinde sürdürülebilir ulaşımın önemine dair önemli açıklamalarda bulundu. Aslan, 'Kentsel Dayanıklılığın Güçlendirilmesinde Sürdürülebilir Ulaşım: İşbirlikleri ve Uygulamadaki Çözümler' başlıklı etkinlikte açılış konuşması yaparak, yerel yönetimlerin iklim kriziyle mücadeledeki kritik rolünü vurguladı.
Sürdürülebilir ve Entegre Ulaşım Ağı
Ulaşım sistemlerinin sadece günlük ihtiyaçları karşılamakla kalmayıp, aynı zamanda iklim risklerini de gözeterek planlanması gerektiğini ifade eden Aslan, İstanbul'da bütüncül bir yaklaşım benimsediklerini belirtti. Şehrin dayanıklılığının, vatandaşların her koşulda temel hizmetlere erişebilmesiyle ölçüldüğünü kaydeden Aslan, metro, otobüs ve vapur hatlarının birbirini tamamladığı bir ağa yatırım yaptıklarını dile getirdi. İstanbul'un raylı sistem ağının 402,6 kilometreye ulaştığını, deniz ulaşımında yeni hatların hizmete girdiğini ve geniş kapsamlı bir bisiklet yolu ağı ile elektrikli paylaşımlı bisikletlerin kullanımına sunulduğunu paylaştı.
Veri Temelli Planlama ve Katılımcı Yaklaşım
İstanbul Sürdürülebilir Kentsel Ulaşım Planı (SKUP) kapsamında yürütülen çalışmalardan bahseden Aslan, anketler ve yol sayımları gibi yöntemlerle İstanbulluların deneyimlerini temel aldıklarını belirtti. Bu kapsamda geliştirilen; düşük emisyon alanları, otobüs öncelikli şeritler ve yaya öncelikli sokaklar gibi 11 pilot uygulama önerisiyle, özel araç bağımlılığını ve emisyon oranlarını azaltmayı hedeflediklerini ifade etti.
Afetlere Karşı Önleyici Stratejiler
Ulaşım ağının sadece kriz anında değil, krizlere karşı önceden hazırlanması gerektiğini vurgulayan Aslan, 'Afetlere Dayanıklı Kentsel Hareketlilik Yol Haritası' çalışmasından bahsetti. Deprem, sel ve tsunami gibi senaryoların ulaşım ağları üzerindeki etkilerini analiz ederek, kritik altyapı unsurları ve acil müdahale alanları üzerinde stratejik planlamalar gerçekleştirdiklerini belirtti.
İklim Hedefleri ve Mekânsal Kararlar
İstanbul'un 2050 yılına kadar iklim nötr ve dirençli bir şehir haline getirilmesi hedefini paylaşan Aslan, bu doğrultuda çeşitli eylem planlarını hayata geçirdiklerini belirtti. Hazırlıkları süren İstanbul Çevre Düzeni Planı ile su havzaları, afet riskleri ve ulaşım kararlarının birlikte değerlendirildiğini, böylece iklim hedeflerinin kentin geleceğine yön veren mekânsal kararlarla ilişkilendirildiğini aktardı.
Yerel Yönetimler İçin Finansal Destek Çağrısı
Yerel yönetimlerin en büyük sorununun, üstlendikleri büyük sorumluluklar ile sahip oldukları kısıtlı kaynaklar arasındaki uyumsuzluk olduğunu belirten Aslan, özellikle iklim finansmanına erişimin bir engel teşkil ettiğini ifade etti. Belediyelerin sadece uygulama aşamasında değil, fizibilite ve proje geliştirme süreçlerinden itibaren teknik ve finansal olarak desteklenmeleri gerektiğini vurguladı.
Birlikte Çözüm ve Küresel İş Birliği
İklim değişikliğinin idari sınır tanımadığını belirten Aslan, kurumlar arası koordinasyon ve veri paylaşımının hayati önem taşıdığını dile getirdi. Risklerin bütüncül bir bakış açısıyla değerlendirilmesi gerektiğini ifade eden Aslan, çözümün de ancak bu şekilde üretilebileceğini belirtti. Ayrıca, yeşil dönüşümün maliyetinin düşük gelirli gruplara yüklenmemesi ve yeni eşitsizliklere yol açmaması gerektiğini hatırlatarak, uluslararası kuruluşlar ve diğer kurumlarla iş birliğine açık olduklarını belirtti.
Video Linki: https://www.sendgb.com/Tc1ZpJZn1bX