Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye ile Ermenistan sınırını oluşturan Arpaçay Nehri üzerinde yer alan tarihi Ani (İpek Yolu) Köprüsü'nün yeniden inşası için ihale sürecinin başarıyla tamamlandığını duyurdu. Bakan Uraloğlu, Kars'taki Ani Ören Yeri içerisinde bulunan bu tarihi yapının restorasyon çalışmalarına ilişkin detayları paylaştı.
İpek Yolu'nun Kritik Geçiş Noktası
Köprünün 10. yüzyılda İpek Yolu üzerinde inşa edildiğini belirten Uraloğlu, yapının günümüze sadece ayak kalıntıları olarak ulaştığını ifade etti. Uzun yıllar boyunca Doğu ile Batı arasındaki ticaretin önemli bir geçiş noktası ve gümrük kapısı olarak hizmet veren yapının, tarihi ve kültürel miras açısından büyük önem taşıdığını vurguladı.
Yapının Teknik Özellikleri ve Tarihçesi
Köprünün orijinal yapısının 80 metre uzunluğunda ve 8 metre genişliğinde olduğunu belirten Bakan Uraloğlu, yapının Arpaçay Nehri'nin en dar noktalarından birinde konumlandığını kaydetti. 1807 yılında yıkılan dairesel kemerin yerine geçen yeni inşanın, yapının tarihi dokusunu koruyarak gelecek nesillere aktarılmasını hedeflediğini belirtti.
UNESCO Mirası Koruma Altında
Ani Antik Kenti'nin 2016 yılında UNESCO Dünya Miras Listesi'ne alındığını hatırlatan Uraloğlu, tarihi köprünün de bu kapsamda korunması gerektiğini ifade etti. Restorasyon çalışmalarının, Türkiye ve Ermenistan arasında imzalanan protokol çerçevesinde, ortak bir komisyon koordinasyonunda yürütüleceğini bildirdi.
İş Birliği ve Uygulama Takvimi
Restorasyon çalışmalarının yöntemini ve kapsamını belirleyen protokolün 4 Mayıs 2026 tarihinde Erivan'da imzalandığını açıklayan Uraloğlu, sürecin Bakanlık ve Karayolları Genel Müdürlüğü'nün de dahil olduğu bir komisyon tarafından yönetileceğini belirtti. Karayolları Genel Müdürlüğü tarafından gerçekleştirilen ihale sürecinin 28 Eylül'de sözleşme imzasıyla tamamlandığını sözlerine ekledi.