Çankırı'da Ulaşım Konforu Artıyor: Korgun-Kurşunlu Yolu Hizmete Açıldı

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çankırı ilinde Korgun-Kurşunlu Yolu'nun açılış törenine katılarak projenin hizmete girdiğini duyurdu. Bakan Uraloğlu, yaptığı açıklamada Çankırı'nın İç Anadolu ile Karadeniz arasında kritik bir geçiş noktası olduğunu ve bölgenin lojistik ile ekonomik kalkınmada stratejik bir konuma sahip olduğunu vurguladı.

Bölgenin Turizm ve Lojistik Potansiyeli

Bakan Uraloğlu, Çankırı'nın Hititler döneminden kalan tuz madenleri, termal kaynakları ve tarihi yapılarıyla alternatif turizmde parlayan bir yıldız olduğunu ifade etti. Bakan, bu potansiyeli daha da ileriye taşımak ve bölgeye güçlü bir gelecek kazandırmak amacıyla ulaşım yatırımlarının hız kesmeden devam edeceğini belirtti.

Çankırı İçin Büyük Yatırım Hamlesi

2002 yılından bu yana Çankırı'nın ulaşım ve iletişim altyapısına 55 milyar liranın üzerinde yatırım yapıldığını belirten Uraloğlu, bu süreçte bölünmüş yol ağının 18 kilometreden 256 kilometreye çıkarıldığını kaydetti. Ayrıca, Ilgaz 15 Temmuz İstiklal Tüneli ile kış aylarında zorlu geçişlerin konforlu hale getirildiğini ve Karadeniz'den Akdeniz'e kadar kesintisiz bir ulaşım ağı oluşturulduğunu dile getirdi.

Korgun-Kurşunlu Yolu'nda Teknik Detaylar

Yeni inşa edilen Korgun-Kurşunlu Yolu'nun 29 kilometre uzunluğunda, bitümlü sıcak karışım kaplamalı olarak tamamlandığını açıklayan Bakan Uraloğlu, projenin teknik detaylarını paylaştı. Güzergâhta 3,4 kilometrelik bölünmüş yol, 25,6 kilometrelik gidiş-gelişli ve emniyet şeritli yolun yanı sıra, Kurşunlu Farklı Seviyeli Kavşağı ve çeşitli köprü ve menfezler hizmete alındı. Yolun fiziki ve geometrik standartlarının yükseltilmesiyle tasarım hızı 50 km'den 70 km'ye çıkarıldı.

Zaman ve Yakıt Tasarrufu Sağlanıyor

Yapılan çalışmalarla güzergâh uzunluğunun 2 kilometre kısaldığını belirten Uraloğlu, seyahat süresinin 45 dakikadan 24 dakikaya düştüğünü ifade etti. Bu iyileştirme ile yıllık bazda 381 milyon lira zaman, 179 milyon lira akaryakıt tasarrufu sağlanacağı ve karbon emisyonunun 8 bin 800 ton azaltılacağı belirtildi. Bu yatırımın bölgenin tarım, turizm ve ticaret potansiyelini güçlendireceği vurgulandı.

Devam Eden Altyapı Çalışmaları

Bakan Uraloğlu, Çankırı Çevre Yolu, Orta-Şabanözü Yolu ve diğer 8 karayolu projesinde çalışmaların sürdüğünü bildirdi. Özellikle Çankırı Çevre Yolu'nun 2027 yılında tamamlanmasıyla transit trafiğin şehir merkezinden uzaklaştırılarak çevre yoluna aktarılacağı ve bu sayede şehir içi trafik yoğunluğunun azalacağı kaydedildi.

Demiryolu ve Turizm Yatırımları

Demiryolu ağının güçlendirildiğini ifade eden Bakan Uraloğlu, Kırıkkale-Çankırı-Karabük-Zonguldak hattının modern elektrikli trenlere uygun hale getirildiğini belirtti. Ayrıca, Çankırı Hızlı Tren Makas Fabrikası'nda yüksek hıza uygun tren makaslarının üretimine başlandığı bilgisi verildi. Turizm ayağında ise, Turistik Tuz Ekspresi ile bugüne kadar 11 bin yakın yolcunun Çankırı'nın tarihi ve turistik mekanlarını keşfetmesine imkân sağlandığı belirtildi.