İBB'den Yeni Nesil Taksi İhalesi: 15 Plaka Daha Trafiğe Kazanıldı

Uygulama Bazlı Taksi Modelinde Onuncu İhale Tamamlandı

İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), şehir içi ulaşımda konfor, güvenlik ve erişilebilirliği artırmak amacıyla hayata geçirdiği "Uygulama Bazlı Taksi" modelinde onuncu ihale sürecini başarıyla gerçekleştirdi. Kapalı teklif usulüyle yürütülen ihale sürecine 16 katılımcı dahil oldu. Yapılan değerlendirmeler sonucunda 15 adet Uygulama Bazlı Taksi plakası ihale edildi. Bu işlemle birlikte toplamda 706 adet plaka ihale edilmiş oldu.

İhale Süreci ve Katılım Detayları

İBB Genel Sekreteri Prof. Dr. Volkan Demir'in başkanlığında, Yenikapı'daki Dr. Mimar Kadir Topbaş Gösteri ve Sanat Merkezi'nde gerçekleştirilen ihalede, 16 başvuru arasından şartları sağlayan 15 katılımcı sürece dahil oldu. İhalede ilk olarak 34 TUA 673 plakası 6 milyon 400 bin TL + KDV bedelle satışa sunuldu. Diğer plakalar ise 6 milyon 380 bin TL ile 6 milyon 400 bin TL + KDV arasında değişen bedellerle sahiplerine kavuştu.

Dijital Altyapı ve Güvenli Ulaşım Modeli

Uygulama Bazlı Taksi Sistemi; yolcu, şoför ve yatırımcı için güvenli, denetlenebilir ve tamamen kayıt altında bir ulaşım modeli sunuyor. Dijital altyapı sayesinde hem yerli hem de yabancı turistler ile İstanbullular için modern, şeffaf ve erişilebilir bir taksi hizmeti sağlanıyor. Bu sistemle İstanbul'da taksi taşımacılığında şeffaf ve izlenebilir bir yapı güçlendirilirken, hizmet standartlarının sürekli kontrol altında tutulması hedefleniyor.

Yolcu Güvenliği ve Hizmet Kalitesinde Artış

Uygulama bazlı taksi modeli kapsamında araçlar, yalnızca belediye tarafından lisanslandırılmış uygulamalar üzerinden çağrılabiliyor. Bu sistem sayesinde yolcular; yolculuk öncesinde aracın plaka bilgisine, şoför bilgilerine ve güzergâh detaylarına uygulama üzerinden erişim imkanı buluyor. Bu modelle, taksi hizmetlerinde sıkça karşılaşılan kısa mesafe almama, yolcu seçme ve fazla ücret talebi gibi sorunların önüne geçilmesi amaçlanıyor.

Trafik Verimliliği ve Çevresel Etki

Yapılan araştırmalar, taksilerin önemli bir bölümünü yolcu arama süreci için harcadığını ve bunun kent trafiğinde boş dolaşım yükü oluşturduğunu göstermektedir. Uygulama bazlı sistemin yaygınlaşmasıyla bu oranların düşürülmesi ve trafik akışının daha verimli hale getirilmesi hedefleniyor. Ayrıca, her bir taksinin yaklaşık sekiz özel aracı trafikten çekmesi öngörülmektedir.

Kullanım Hakları ve Gelecek Vizyonu

İhale yoluyla satışı gerçekleştirilen plakaların kullanım hakkının 29 yıl ile sınırlı olduğu belirtilirken, bu sistemle İstanbul trafiğine yeni nesil taksi araçlarının kazandırılmaya devam edildiği vurgulandı.