Mersin-Gaziantep Arası Hızlı Trenle 2 Saat 15 Dakikada Kat Edilecek

Hızlı Tren Projesinde Çalışmalar Devam Ediyor

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Mersin, Adana, Osmaniye ve Gaziantep illerini birbirine bağlayacak olan Hızlı Tren Projesi kapsamında yürütülen çalışmalar hakkında bilgi verdi. Bakan Uraloğlu, 312,5 kilometre uzunluğundaki hattın tamamlanmasıyla Mersin ile Gaziantep arasındaki seyahat süresinin 2 saat 15 dakikaya düşeceğini belirtti.

Teknik Özellikler ve Altyapı Çalışmaları

Projenin teknik detaylarını paylaşan Bakan Uraloğlu, hattın saatte 200 kilometre hıza uygun, elektrikli ve sinyalli olarak inşa edildiğini ifade etti. Proje kapsamında toplamda 12 tünel, 10 viyadük, 35 köprü ve 21 istasyonun yer alacağı belirtildi. Hattın faaliyete geçmesiyle birlikte bölgede yıllık 3,1 milyon yolcu ve 37,1 milyon ton yük taşınmasının hedeflendiği kaydedildi.

Mersin-Adana Kesimindeki İlerleme

Çukurova Havalimanı bağlantısının üstyapı imalatları ile Seyhan ve Çukurova viyadüklerinin tamamlandığını bildiren Bakan Uraloğlu, Mersin-Adana kesimindeki Tarsus şehir geçişi için kazı ve betonarme imalatlarının bittiğini aktardı. Bölgede peron imalatları, hat serim çalışmaları, teknik binalar ve karayolu geçitleri için çalışmaların sürdüğünü belirten Uraloğlu, bu kesimde %84,72 oranında fiziksel ilerleme kaydedildiğini ve yapım çalışmalarının 2027 yılında tamamlanmasının hedeflendiğini dile getirdi.

Diğer Kesimlerdeki Çalışmalar

Projenin diğer bölümlerindeki ilerlemeye de değinen Bakan Uraloğlu, Toprakkale-Mamure kesiminde 17 kilometrelik alanda üstyapı imalatlarının tamamlandığını, Nurdağı tünellerinde ise kaplama beton ve flüt imalatlarının bitirildiğini kaydetti.

Lojistik ve Bölgesel Kalkınma Hedefleri

Hattın yük taşımacılığı açısından kritik bir öneme sahip olduğunu vurgulayan Bakan Uraloğlu, Mersin Limanı ile Gaziantep'in organize sanayi bölgeleri arasındaki lojistik bağın güçleneceğini ifade etti. Bu gelişmenin yük taşımacılığında maliyet avantajı sağlayarak bölgenin üretim ve ihracat kapasitesine katkı sunacağı belirtildi.

Projenin Kalkınma Yolu ve Orta Koridor üzerinde yer aldığını hatırlatan Uraloğlu, hattın hizmete alınmasıyla Türkiye'nin uluslararası taşımacılıktaki konumunun güçleneceğini, Kafkasya ve Orta Asya ülkeleriyle ticari ilişkilerin gelişmesine katkı sağlanacağını vurguladı.