Mersin'de Seyahat Süresi 18 Dakikaya Düşecek

Ulaşım Altyapısında Büyük Dönüşüm

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Çeşmeli-Erdemli-Silifke-Taşucu Otoyolu kapsamında yer alan Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi'nde devam eden çalışmaları değerlendirdi. Bakan Uraloğlu, 52 kilometre uzunluğundaki bu kesimin Mersin'in turizm, tarım, sanayi ve lojistik merkezleri arasındaki ulaşım altyapısını önemli ölçüde güçlendireceğini belirtti. Projenin genelinde fiziki gerçekleşme oranının %98 seviyesine ulaştığını ifade etti.

Teknik Detaylar ve Altyapı Çalışmaları

Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi'nin 41 kilometre otoyol ve 11 kilometre bağlantı yolu olarak planlandığını belirten Bakan Uraloğlu, projenin kapsamındaki yapıları detaylandırdı. İnşaat çalışmaları kapsamında 6 kavşak, toplam 10 bin 116 metre uzunluğunda 7 tünel ve 1633 metre uzunluğunda 5 viyadük inşa edildiği belirtildi. Ayrıca 2 bin 734 metre uzunluğunda 33 köprü ve üst geçit, 3 bin 655 metre uzunluğunda 34 alt geçit ile 10 bin 108 metre uzunluğunda 74 menfezin projede yer aldığı kaydedildi. Proje kapsamında ayrıca 2 otoyol hizmet tesisi, bir bakım işletme merkezi ve bir tünel işletme merkezi kurulacağı bilgisi paylaşıldı.

Seyahat Süresinde Büyük Kısalma

Çeşmeli-Kızkalesi Kesimi'nin özellikle yaz aylarında yoğunlaşan trafik yüküne çözüm sunacağını vurgulayan Uraloğlu, mevcut devlet yolundaki transit trafiğin otoyola aktarılacağını belirtti. Bu hamle ile yaz aylarında 2,5 saate kadar ulaşan seyahat süresinin 18 dakikaya kadar düşürüleceği ifade edildi.

Ekonomik ve Çevresel Kazanımlar

Projenin getireceği ekonomik ve çevresel avantajlara dikkat çeken Bakan Uraloğlu, zaman tasarrufu sayesinde yılda 2,7 milyar lira, akaryakıt tasarrufu ile 338 milyon lira olmak üzere toplam 3 milyar 38 milyon lira tasarruf sağlanacağını belirtti. Ayrıca, projenin karbon emisyonunu yılda 17 bin 100 ton azaltacağı vurgulandı.

Turizm ve Lojistik Merkezlerine Erişim

Mersin'in kıyı kesimlerindeki turizm bölgelerinin Mersin-Adana-Gaziantep Otoyolu'na bağlanarak kesintisiz ve yüksek standartlı bir ulaşım ağına dahil edileceği belirtildi. D400 ve D715 devlet yollarındaki transit trafiğin şehir merkezlerine girmeden otoyol ağına dahil edilmesiin sağlanacağı ifade edildi. Ayrıca otoyolun Çukurova Uluslararası Havalimanı'na erişimi kolaylaştırarak bölgedeki sanayi ve tarımsal üretimin gelişimine katkı sağlayacağı kaydedildi.

Stratejik Koridorlar ve Liman Bağlantıları

Projenin Türkiye'nin uluslararası ulaştırma koridorları açısından stratejik önem taşıdığına değinen Uraloğlu, Çeşmeli-Kızkalesi Otoyolu'nun Kalkınma Yolu'nun karayolu ayağına önemli bir altyapı desteği sunacağını belirtti. Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu'nun devamı niteliğindeki bu projenin, Mersin-Adana-Gaziantep-Şanlıurfa aksındaki kesintisiz otoyol bağlantısını güçlendireceği ifade edildi.

Taşucu Limanı ve Tarımsal Üretim

Kızkalesi-Taşucu Kesimi'nin tamamlanmasıyla Taşucu Limanı'nın ana karayolu ağına erişiminin güçleneceği ve Mersin Limanı üzerindeki yoğunluğun azalacağı belirtildi. Bu gelişmenin, bölgede üretilen turfanda, sebze ve meyve gibi tarımsal ürünlerin büyük tüketim merkezlerine daha hızlı ulaştırılmasına ve lojistik zincirinin güçlenmesine katkı sağlayacağı kaydedildi.