Büyükşehir Belediyesi’nin çiçeği burnunda Başkanı Alinur Aktaş işe hızlı başladı.
Kafasındaki projeleri hayata geçirmek için harıl harıl çalışıyor.
Hayırlı olsun diye aradığımda çok yoğundu.
“Durum nasıl?” diye sordum.
“Åu anda tespitleri yapıyorum, yakında daha net açıklamalar yaparım” dedi.
Yani kısa kesti haklı olarak.
Amacım, yeni başkanın projelerini öğrenmekti ama 1 günlük mesai sonrasında kendi ağzından pek bir şey öğrenemedim doğal olarak.
Ben de, istihbarat kaynaklarına başvurdum ve başkanın Bursa’ya yapmayı planladığı sürprizlerin bir kısmını öğrendim.
Biliyorsunuz, Başkan Aktaş göreve gelir gelmez kurmaylarıyla toplantılar yaptı.
İşe, belediyenin ve bağlı iştiraklerinin bütçelerini incelemekle başladı.
Karşılaştığı tablo muhtemelen içini karartmıştır.
Bu yüzden olsa gerek, israfı durduracak hamleler yaptı.
İlk icraatı, kaporası bile ödenen yeni makam aracının alınmasını durdurmak oldu.
Hemen ardından, kurumdaki yöneticilerin makam araçlarını otoparka çektirdi.
Belediyede 6 tane başkan danışmanı vardı.
Başkan Aktaş, teamül gereği istifa eden bu danışmanların yerine yeni atamalar yapmayacak.
İlçelerdeki belediyelerle ilişkileri yürüten koordinatörler de istifa ettiler.
Onların yerine de atama yapmayacak ve doğrudan başkanlarla görüşerek işleri yürütecek.
Bu hamleleri küçük görenler olabilir.
O zaman rakama dökeyim.
Makam aracı yaklaşık 1 milyon 350 bin liraya alınacaktı.
Danışmanlardan ve koordinatöre her ay tahminimce 200 bin liradan da fazla para ödeniyordu, yıllık hesapta 2,5 milyon yapıyor.
Makam araçları ve şoförlerin maliyeti de yine benim tahminime göre aylık 350 bin lira yıllık 4 milyona yakın.
Özetle; Mali Müşavir olan Alinur Aktaş, ilk günkü mesaisi ile Bursa’ya yılda 8-10 milyon lira dolayında tasarruf getirdi.
Görünen o ki; işin içine girdikçe, kılı kırk yarıp, boşa harcanan kaynakları hızla hizmete dönüştürecek
kulağımıza geldiğine gör, zarar eden BURFAÅ işletmelerini de özelleştirecek.
Başkan Alinur Aktaş, sadece tasarruf etmeyecek.
Sosyal projeler de hazırlamış.
Mesela, su ve ulaşımda yaklaşık yüzde 20’lik indirim yapmayı planlıyor.
Yalova yolundaki T2 hattına el atacak.
Trafiği rahatlatacak adımlar atacak.
Bu arada 2 veya 3 tane de vizyon projesi olduğunu duydum.
Ama Başkan Aktaş bu konuda şimdilik sır vermiyor.
Uzun sözün kısası şudur.
Bursa’da hoyrat bütçe yönetimi devri sona erdi.
Bursa’nın kaynakları artık çarçur edilmeyecek.
Kaynaklar doğrudan Bursalıların hizmetine aktarılacak.
Bursa’nın hem tecrübeli, hem de dinamik bir Büyükşehir Belediye Başkanı oldu.
İşi zor olsa da, Aktaş engelleri bir şekilde aşacaktır.
Bu aşamada dikkat etmesi gereken tek şey var o da, çevresini sarmak için türlü taklalar atan her devrin yağcılarına mesafeli olmasıdır.
Bu konuda en büyük avantajı da şüphesiz ki, 13,5 yıllık başkanlık tecrübesi olacak.
